北京市經（jīng）信委官（guān）網（wǎng）上周公布了《北京市示範應（yīng）用純電動小客車產品備案信息(第（dì）8批（pī）)》，共有8款車型入圍，其中北汽EX200、特斯拉Model X都是首（shǒu）次入圍。此舉意味著以後購買這8款車型，消費者將正式享受國家與地方的（de）雙重補貼。對於喜歡特斯（sī）拉的消費者來說，現在購買不再受搖號難中的困（kùn）擾了。

　　據了解，進（jìn）入第8批北京（jīng）新能源小客（kè）車備案目錄的8款車型中，兩款為北汽新能源汽車，分別為北汽EX200、北汽（qì）EV200；6款為（wéi）特斯拉車型，包括4款Model X、兩款Model S。截至目前，北京市共發布6批新能源小客車生產企業及8批（pī）產品備案信息，共18家汽車生產企業和57個型號（hào）的（de）純電動汽車產品。

　　去年1月，根據中央的要求，北京市（shì）新能源汽車（chē）準入方式由以前（qián）的（de）目錄方式改為備案（àn）方式。進入備案的車型可在北京上牌、銷售，並享受財政補貼。與普通小客車中簽的“遙遙無期”相比，新（xīn）能源車指（zhǐ）標可（kě）謂（wèi）“立等可取”。這對於遲遲搖不到號（hào）的消費者來說，轉而（ér）購買新能源車也是一個不錯的選（xuǎn）擇。

　　北（běi）京市小客車指標管理係（xì）統網站（zhàn）近日也公布了本年度第三期小客車指（zhǐ）標申（shēn）請情況。數據顯示，本期新（xīn）能源車個人指標申請（qǐng）人數達1.6264萬個，較（jiào）上期的申請人多出近5000人，增幅超40%。據悉，這也是今年以（yǐ）來新能源車個人指（zhǐ）標（biāo）申（shēn）請人數連續（xù）3期破萬，新能源車個（gè）人指標持續受到追捧。

　　不過，針對北京（jīng）新（xīn）能源車個（gè）人指（zhǐ）標的追捧熱情，全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘（chéng）聯會)副秘書長崔東樹認為，北京搖號購買新能源車的搶（qiǎng）購沒有推廣示範意義，這是極度擠壓需求下的被迫購買（mǎi），北京百姓解決有沒有車（chē）的問題隻能靠買電動（dòng）車。其他城（chéng）市政策沒有這樣的助推力，因此，北（běi）京的（de）搖號新（xīn）能源搶購情況近期難以（yǐ）在（zài）其他城市出（chū）現。

　　業內人士指出，目前申請新能源車個人指（zhǐ）標的增長速度還算平（píng）穩，還是應根據實際需求申請指標，避免恐慌性購車。據了解，新能源（yuán）車個人（rén）指標完成本（běn）年度指標配置（zhì）後，申請人可繼（jì）續提交申請，明年進行指（zhǐ）標配置（zhì）時，提交早的（de）申請人將優先配（pèi）置（zhì）到指標。

　　根據乘聯會的廠家銷售數據，今年3月~5月，我國新能（néng）源乘用車市場呈現月（yuè）度環比（bǐ）快速增長，市場持續走（zǒu）強的趨勢。1月~5月的新能源乘用車總體銷量8.6萬輛，同比增長126%，新能源（yuán）乘用車增速相對健康（kāng）合理。

　　此（cǐ）外，今年汽（qì）車牌照（zhào）拍（pāi）賣價格增長速度很快，目前天津和杭州的牌照拍賣價格創出新高，深（shēn）圳處於次新高（gāo）狀態。崔東樹認為，這也有利於新能源車的銷售。隨著全（quán）國新能源車市（shì）場的補貼和優惠照顧力度加強，政策效果（guǒ）逐步體現（xiàn）。北（běi）京的限（xiàn）購政（zhèng）策深（shēn）入，差異（yì）化的新能源車不（bú）限行的優惠政策（cè）對（duì）車市（shì）的新能源（yuán）車購買的促進仍較大。

　　據（jù）來自特斯拉的最新消息，其宣布於即日起至2016年12月31日推出Model S專享融資租賃業務。欲購買（mǎi）特（tè）斯拉Model S的車主可通過特斯拉授權融資租賃機構——複星集團旗下創富（fù）融資租賃購買特（tè）斯拉Model S。屆時消費者可享（xiǎng）受“零利率（lǜ）”、“零首付”優惠，90車型（xíng）還可享受12期零“手續費”並贈送1萬元（yuán）保（bǎo）險的優惠。特斯拉推出該業務，讓更多人有機會擁有一台特斯拉Model S，也能夠真實體驗（yàn）到特斯拉顛覆性的（de）“整體汽車擁有體驗”。（轉自：中國質（zhì）量報 作（zuò）者：張海燕）