首先援引百度百（bǎi）科（kē）對新能源汽車的定義：采用非常規的車用燃料作（zuò）為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合（hé）車輛的動力控製和驅動方麵（miàn）的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技（jì）術、新結構的（de）汽車。

小編將從當下主要新能源車型（xíng）、其各自優缺點、代表車型、以及目前國家地方補貼情況，來認識（shí）這位"新秀"。現今市場上最為常見的三種新能源車型為：純電動汽（qì）車、插電式混合動力汽車、增（zēng）程式混合動力汽車。

純電動汽車

純電動汽車顧名（míng）思義就是純粹靠電能驅動的車輛，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通過家用電（diàn）源、專用充電樁或者特定的充電（diàn）場所進行充電，以滿足日常的行駛需（xū）求。

北汽新能源E係列作為16年1-5月國產車的銷量（liàng）冠軍，是純電動車型的典型，200km左右的續航裏程（chéng）足以滿足消費者日常需求。

插電式混合動力汽車

區別於傳統汽油（yóu）動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動（dòng）力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。插電式混合動（dòng）力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池（chí）電（diàn）量耗盡後再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，並適時向電池充電。

2015年上市的比（bǐ）亞迪唐（táng）無疑是國產（chǎn）車中插（chā）電式混合動力的典型，上市至今（jīn）銷售表（biǎo）現（xiàn）不俗，SUV正是（shì）當（dāng）下市場火熱的車型，最高時速180km/h，能夠享受國家補貼，是不錯的購車選擇。

增程式混合動力汽車

增程式混合動（dòng）力汽車有純電動車（chē）發展而來，用發動（dòng）機進行發電（diàn），電動機（jī）進行驅動的車輛（liàng）。當電（diàn）池組電量充足時采用純電動模式行駛，而當電量不足（zú）時，車（chē）內發動機啟動，帶動（dòng）發電機為動力電池充電，提供電動機（jī）運（yùn）行的電力。

江淮（huái）IEV純電續駛裏程超過50公裏，燃油消耗量（liàng）低於4.5L每百公裏，總行駛（shǐ）裏程超過300公裏（lǐ），續航裏程優於純（chún）電動汽車，體（tǐ）現了增程式的優勢所在。

下圖比較了三款車型的各自優劣（liè），可根據自身需求做出選擇。

在政策方麵，無論是國家還是地方都給出相當大的補（bǔ）貼力度，在北京、上海等一線城市，新能源汽車單獨搖號、不限行、免費牌（pái）照，成為購買的亮點和動機。

(轉自：電動邦)