外圓磨床在（zài）軸（zhóu）承行業被廣泛使用，在汽車、摩托車行業的（de）發展更是突出。磨床加工（gōng）是金屬切（qiē）削的一個分支，常見的磨床有外圓磨床、平麵磨床、無心磨（mó）床、內圓磨床、立式磨床等，而外圓磨床又分為直軸和斜軸。外圓磨床是根據加（jiā）工工件的輪廓形狀，利用很多的（de）直線和圓弧來（lái）形成砂輪的外形輪廓。通過（guò）對外圓磨床進行分析，了解外圓磨床產生故障和（hé）誤差的原因，對於提高（gāo）外圓磨床的（de）精密度大有裨益。

1一、機械（xiè）結構（gòu）

我們分析全能（néng）外圓磨（mó）床，是因為它的（de）使用很廣泛，人們可以在外圓（yuán）磨床上對任意的軸類工件、套筒類工件的外圓柱麵等進行磨削。下麵是全能磨床的示意圖：

1為床身（shēn），2為頭架，3是工（gōng）作台，4是內圓磨具，5為砂輪架，6為滑鞍，7是尾座，8是腳踏操縱板，9是橫向進給手輪。床身是磨床的基礎支撐部件，在床身上安裝工作台、頭架、砂輪架、尾座和橫向滑鞍等部件，讓這些部件可以在（zài）準確的（de）位置（zhì）上工作；床身的內部是液壓油油池（chí）；頭架（jià）是安（ān）裝和夾持的工作部件，可以帶動工件進行旋（xuán）轉。內圓磨（mó）具的主軸是由單獨的電動機進行驅動的（de），砂輪架安裝在（zài）滑鞍上是用來支撐旋轉的砂輪主軸。在進行短圓錐麵的磨削時，砂輪（lún）架可以調整角度。工作台（tái）分為上下兩個部分（fèn），它們可以進行圍繞性旋轉，頭架和尾座也可（kě）以（yǐ）和工作台一起進行往複運（yùn）動。

2二（èr）、機床結構布局分析

機床中工件的裝置方式會影響機床的結構布局，外圓磨（mó）床的工件裝夾以臥軸為中心軸，有利於外圓和（hé）非（fēi）圓進（jìn）行磨削，而砂輪的主軸是和工件的回轉（zhuǎn）軸（zhóu）處於平（píng）行的狀（zhuàng）態。在以往的外圓磨床布局中，為了使磨削狀態可以發生改變、端麵和外圓的加工精度得（dé）到提高（gāo），砂輪架進往往采取斜軸布局，即是（shì）讓（ràng）砂輪架進（jìn）給導軌和工作台的運行導軌不發生正交現象。在對非圓（yuán）進行磨削（xuē）的時候，為了讓（ràng）砂輪和工（gōng）件的輪廓相切，外（wài）圓磨床使自己的工作台導軌和砂輪導軌發生正交，形成平麵磨床或者（zhě）是工具磨床的形式對非圓進行磨削，這種布局（jú）叫做（zuò）非圓（yuán）磨削布局。

3三、外圓磨床故障分析與（yǔ）修（xiū）複

1.故障分（fèn）析

外圓磨床是一種金屬（shǔ）切削設備，它具有很（hěn）多的優點，如生產效率高（gāo）、設備性能好、可以進行大批量生產等，但是在使用（yòng）過程中難免會出現一些故障。接下來，我們即對（duì）外圓磨床產（chǎn）生的一些故障原因（yīn）進行分析（xī）。

砂輪架的主軸承出現研（yán）死故障的原因有兩個：一是軸承油腔的主油路產生了阻塞，二（èr）是潤（rùn）滑油的輸送油路產生了阻塞（sāi）。這兩個（gè）原因都會對軸承油腔內潤滑油的量和油壓產生（shēng）直接影響，導致潤滑油油量不足或者油壓不夠，進而使砂輪架的主（zhǔ）軸在啟動的時（shí）候（hòu）發生研死。

外圓磨（mó）床（chuáng）的送油器有幾層濾油器，而（ér）很常發生堵塞的（de）濾油（yóu）器是精（jīng）濾器（qì）。當精濾器阻塞或者濾芯質（zhì）溶化（huà）了（le）的時候，即會使送油的油壓下降，輸送的油量不足。一旦油壓（yā）過低，主軸的啟動電器互鎖係統（tǒng）即會失（shī）靈，導致靜壓軸研死。

軸承油腔油路阻塞主（zhǔ）要是（shì）在薄膜反饋節流閥出現間隙。當間隙出現嚴重阻塞時，進入油（yóu）腔的油量即會（huì）明顯減少，油壓下降，導致主軸（zhóu）的軸承（chéng）不能很好地工作。如果在這個時（shí）候啟動（dòng）磨削主（zhǔ）軸，即（jí）會引起靜壓軸的研（yán）死。

2.故障修複

根據以上發（fā）生的研死故（gù）障（zhàng），我們進行分析後對其修複，將砂（shā）輪的主（zhǔ）軸拆（chāi）卸下來，檢查發生故障的軸承，主軸的前後軸承沒有明顯的研死現象。接下來，對主（zhǔ）軸的前軸頸進行準確的測量和檢查，看其是否符合所需的尺寸。經過實際的（de）測量後，發現它的尺寸可以（yǐ）滿足主軸和軸承之間的間隙要求（qiú），從（cóng）而（ér）保障（zhàng）了設備在（zài）主軸部（bù）件上的（de）精密度。

主軸的軸頸沒有明顯的研死跡象（xiàng），那麽隻好對主軸的軸（zhóu）頸進行拋光後重新檢查，如果主軸的軸頸上有明顯（xiǎn）的研死痕跡，那麽即要精磨（mó）軸頸（jǐng），以保障軸頸表麵的粗（cū）糙度。當精（jīng）磨後，軸頸的尺寸變小，不能滿（mǎn）足主軸和軸承之間的間隙要求，那（nà）麽即要對軸頸進行（háng）涮度修複（fù），使其滿（mǎn）足軸承和主軸之間的間隙要求（qiú），否則會嚴重影響到設備的正常工作。

在檢查潤滑油油路的過程中（zhōng），要保障主軸的安全，不能發生磕（kē）碰損害，而且檢查後還（hái）要徹底清（qīng）洗潤滑油的（de）油路，尤其是反饋（kuì）節（jiē）流閥。當故障修複（fù）後，用手輕輕地轉動砂輪，如果感覺很輕，那（nà）麽即可（kě）以啟（qǐ）動砂輪主軸；反之，即要再次清洗薄膜（mó）發饋係統，直到滿足要求為止。啟動砂輪後要讓砂輪進行空轉，隻（zhī）有在長時（shí）間的空轉下沒有發生異常（cháng）情況，才可以使用，對於靜壓（yā）軸承的（de）研死故障即可以完全排除了。

4四、誤差分（fèn）析

1.產生誤（wù）差的原因

工藝加工會受到很多因素的影響，從而（ér）產生一定的（de）誤差。這些因（yīn）素可以歸結（jié）為兩類：一類是出現在金屬削切的過程（chéng）中，另一類是（shì）工藝結（jié）構本身和狀態。具體可（kě）分為以下（xià）幾類：

（1）主（zhǔ）軸回轉引起的誤差

這種誤差（chà）主要是軸向竄動、角度擺動等造（zào）成的，包括軸（zhóu）承本身（shēn）的各種誤差、軸承之間的軸（zhóu）度誤（wù）差等（děng）。

（2）導軌誤（wù）差

機床導軌是（shì）機床對其（qí）部件位置相對關係的標準（zhǔn），這（zhè）也是機床運行的（de）基準，導軌產（chǎn）生（shēng）的誤差會直接反映到加工工件（jiàn）上，對工件的加（jiā）工精度產生一定（dìng）的影響。當刀架進行運動時，會產生一定的擺動，刀尖的運（yùn）動即會形成一條曲線，使工件在形狀上（shàng）產生誤（wù）差。另外，導軌的安裝質量和磨損（sǔn）的不均勻也是產生（shēng）導軌誤（wù）差的主要因素，而且導軌磨損還會使機床的精度下降。

（3）傳動（dòng）鏈誤差

這是在傳動鏈兩端之間的元件運動，產生的誤（wù）差（chà）主要是根據末端（duān）的轉（zhuǎn）角來進行判斷的（de）。

（4）數控機床獨有的誤（wù）差

數控機床和一（yī）般機床有兩（liǎng）個（gè）很大的區別：一是數控機床是數控係統；二是數控機床的驅動係統是伺服係統。但是，在數控機（jī）床上產生的誤差和在普通機床上產（chǎn）生的誤差也（yě）有很多相似之處（chù），如檢測係統（tǒng）中的采樣延遲誤差等。

2.消除誤差的方法

消除誤差的方法主要有三（sān）種：①自動控製法。讓工藝流程係統組成一個自動的加工（gōng）循環係統，讓測量、調（diào）整等工（gōng）作可以在工藝加工過程中自動完成（chéng）；②試（shì）切法。通過試切可以找到一些規律，消（xiāo）除誤（wù）差；③定尺寸刀具法。使用具有（yǒu）一定形狀和尺寸的刀具來（lái）滿（mǎn）足（zú）加工要（yào）求的形（xíng）狀和尺寸。

3.提高機床的精密度措施

提高機床的精密度有五（wǔ）種措施：①減少原始誤差。查明誤差產生的原因，對其進行消除（chú）和減少；②補償原始誤差。人為地製造一些誤差，對原始誤差進行抵消；③轉移原始誤差。對工藝係統中的（de）幾何誤差、熱變形等進行轉移（yí）；④均分原始誤差。把誤差（chà）平均分成若幹份，對每份進行調（diào）整加工；⑤即地加工法。這種方法可以很快解決精度問題，也可（kě）以保護工（gōng）件的（de）精度。