在進行機（jī）床修理檢（jiǎn）查的時候,很多修理（lǐ）人員會發現,一些大型的外圓磨（mó）床技術（shù）都是由於機床本身導致兩端磨損嚴重,而中間的磨（mó）損卻很（hěn）小.因此（cǐ）對於（yú）磨損（sǔn）較大的部位應該做相應（yīng）的（de）補償,

普通的車床導軌因為溜板的來回移動的頻率過大,容易導（dǎo）致中間部（bù）位的磨損,因此在修理的時候要（yào）注意中凸.要想讓外圓磨床導軌保持良好的精度,更好的工作,提高整體的工作（zuò）效率,我們應該經常調節導軌（guǐ）磨床.我國目前使用的大多數（shù）的機床都會安裝液壓油油池,在（zài）油（yóu）泵工作的時（shí）候,油溫會逐漸上升（shēng）,同時會引起機（jī）床本身的溫度上升.而導軌這部分的發熱較少,機床工作時（shí）基本上還處於上冷下熱的狀（zhuàng）態中,這種溫差的存在,如果時間長了會導致導（dǎo）軌的變形,從而會出現（xiàn）中凸的情形.